En intressant dialog
Svedabs intressenter påverkar och påverkas av vår verksamhet i varierande grad. Löpande dialoger är grundläggande för att få förståelse för deras behov och förväntningar på oss. Dialogen hjälper oss också att göra rätt prioriteringar i vidareutvecklingen av ett hållbart företagande.

Svedabs intressenter
Konstruktiva dialoger i angelägna frågor
Att identifiera och kartlägga Svedabs intressenter är en kontinuerlig process. Svedabs största och viktigaste intressent är vår ägare, den svenska staten, som har stor ekonomisk påverkan och inflytande på verksamheten. Vår roll som ägare och förvaltare av viktig infrastruktur gör att vi har många intressenter som i varierande grad påverkar och påverkas av vår verksamhet.
Intressentgrupp | Relation till Svedab | Intressenternas förväntningar |
Näringsdepartementet/Regering | Regeringen tillsätter Svedabs styrelse liksom styrelsens ordförande, fastställer ekonomiska mål samt sätter ramar för hur verksamheten tillåts påverka miljön. | Att vi tillhandahåller en säker anläggning med hög tillgänglighet. |
Riksgälden | Som Svedabs enda långivare övervakar Riksgälden vår finansiella utveckling. | Att bolaget inte överskrider låneramen. |
Leverantörer | Trafikverket är Svedabs viktigaste och största leverantör som hanterar huvuddelen av allt underhåll. Totalt har vi ett 100-tal leverantörer som hjälper oss med drift- och underhåll av bolagets pumpanläggningar, juridik, försäkringar och IT. | Att vi verkar för att upprätthålla en affärsmässig relation. |
Kunder | Trafikverket är Svedabs största kund och står för cirka två tredjedelar av vår omsättning. Kunder är också alla trafikanter som färdas på den delen av Yttre Ringvägen som Svedab äger. | Att vi tillhandahåller en säker anläggning med hög tillgänglighet. |
Medarbetare | Svedabs medarbetare är en förutsättning för verksamheten och svarar för det löpande arbetet. | En god arbetsmiljö med goda anställningsvillkor. |
Länsstyrelsen | Tillsynsmyndighet i frågor som rör Svedabs anläggningar för grundvatten och kontrollerar de villkor och tillstånd som finns i bolagets miljödomar uppfylls. Länsstyrelsen beslutade även om miljötillståndet för persontrafik på Kontinentalbanan genom Malmö. | Att Svedab följer villkor enligt miljödom. |
Skånska kommuner | Malmö stad är den största enskilda markägaren kring våra anläggningar. Motorvägen som löper runt staden har även tre trafikplatser med anslutning till det kommunala gatunätet. Färjeförbindelserna i Helsingborg, Trelleborg och Ystad påverkas i olika utsträckning av resandet över Öresundsbron. | Att vi tillhandahåller en öppen och tillgänglig anläggning. |
Region Skåne | Skånetrafiken är den förvaltning inom Region Skåne som svarar för kollektivtrafiken. Regiontågen och Öresundstågen trafikerar Öresundsbanan, enligt avtal med Trafikverket. | En fungerande järnväg samt att Öresunds- och Kontinentalbanan genom Malmö kan användas för persontrafik. |
Näringsliv | Svedabs anläggningar är centrala för trafikströmmar i regionen och därmed en viktig part för både det regionala och nationella näringslivet. | Att vi tillhandahåller en säker anläggning med hög tillgänglighet och att Svedab möjliggör lokalisering av verksamheter. |
Grannar och fastighetsägare | Svedabs verksamhet klassas som miljöfarlig varför särskild hänsyn måste tas till allmänna och enskilda intressen. | Färre tåg och minskat buller. |
Färjerederier | Färjerederier som är verksamma på Öresundsmarknaden är konkurrenter till Öresundsbrokonsortiet. HH-Ferries Group anser i en anmälan till EU-kommissionen att statsstöden till Öresundsförbindelsen är otillåtna. Ärendet bevakas. Se vidare avsnittet Öresundsbrokonsortiet. | Konkurrensneutrala villkor. |
Allmänhet, miljöorganisationer och massmedier | Påverkas av vår verksamhet eller har ett intresse av att bevaka den. | Att vi levererar saklig information. |
Intressentdialogen
Forumen för dialogerna anpassas till respektive intressents behov. Dialogerna ger oss värdefulla insikter om vilka förväntningar intressenterna har på oss, vilket blir viktigt underlag för en fortsatt hållbar utveckling. Bland de frågor som vanligen diskuteras är hur våra anläggningar påverkar den omkringliggande miljön och hur den anpassas till varierande trafikströmmar. Därtill hur vi säkerställer en väl fungerande infrastruktur som på många sätt är affärskritisk för kollektivtrafik, övrigt resande och transporter i regionen.
Intressent/intressentgrupp | Varför betydelsefull för Svedab | Varför betydelsefull för intressenten | Väsentliga frågor som har behandlats |
Näringsdepartementet/regering | Regeringen har riksdagens uppdrag att aktivt förvalta statens tillgångar. Regeringen tillsätter Svedabs styrelse och styrelsens ordförande, fastställer ekonomiska mål samt sätter ramar för hur verksamheten tillåts påverka miljön. | Svedab är regeringens verkställande organ för förvaltningen av Öresundsbron och de svenska landanslutningarna. Två enheter som tillsammans äger viktig infrastruktur för transport av varor och människor samt utgör betydande värden som ska bevaras för mycket lång tid framåt. | Hållbart företagande och Svedabs ekonomiska mål. |
Riksgälden | Svedab lånar uteslutande hos Riksgälden. I egenskap av finansiär övervakar Riksgälden Svedabs finansiella utveckling. | Riksgälden har lånat ut stora summor till Svedab och ställt ut en statlig garanti till Öresundsbrokonsortiet. Riksgälden tar en risk och är angelägen om att förvaltningen av både Öresundsbron och de svenska landanslutningarna är ekonomiskt genomtänkta för att säkerställa att lånen återbetalas och att garantin inte behöver utnyttjas. | Räntevillkor och löptider inför omsättning av lån samt utrymmet i Svedabs låneram. |
Leverantörer | Trafikverket är Svedabs största leverantör. Trafikverket spelar en central roll genom sitt uppdrag att sköta underhållet av de svenska landanslutningarna. | Leverantör av underhållstjänster. | Planering av åtgärder inför 2018 samt långsiktig underhållsplan, arbetsmiljöarbete och planfrågor. Avtal om projektering av nya bullerskärmar längs med Kontinentalbanan genom Malmö. |
Länsstyrelsen | Länsstyrelsen i Skåne är tillsynsmyndighet i frågor som rör Svedabs anläggningar för grundvatten samt kontrollerar att Svedab uppfyller de villkor och tillstånd som finns i miljödomarna. Samråd hålls vid behov. Länsstyrelsen beslutar även om miljötillståndet för persontrafik på Kontinentalbanan genom Malmö. | Ansökning och rapporter som håller bra kvalitet underlättar länsstyrelsens handläggning. | Möjligheter till persontågstrafik på Kontinentalbanan genom Malmö. |
Skånska kommuner | Påverkar efterfrågan på Svedabs anläggning. | Svedab ger förutsättningar för arbetspendling och transporter till både land och sjöss. | Samordning kring ny tågstation vid Rosengård. |
Grannar och fastighetsägare | Intill Svedabs fastighet Malmö Ringvägen 1:1 finns ett stort antal fastigheter och hyresgäster. Svedabs verksamhet klassas som miljöfarlig, varför särskild hänsyn ska tas till allmänna och enskilda intressen. | Svedabs landanslutningar ger förutsättning för stadens och kringligande kommuners utveckling och exploatering, vilket i sin tur kan medföra att Svedab kan behöva bygga om eller bygga ut landanslutningarna för att bidra till samhällsutvecklingen. | Möjlighet att bygga bostäder intill Yttre Ringvägen liksom etablering av verksamheter. Ersättningskrav för skador på byggnader. |
Allmänhet, miljöorganisationer och massmedia | Svedab strävar efter en öppen dialog med allmänheten, massmedier och miljöorganisationer vad gäller frågor om hur anläggningarna påverkar den omkringliggande miljön. Vid samråd kan allmänheten uttrycka åsikter och önskemål om Svedabs planer. | Svedab har påverkan på allmänhetens levnadsvillkor. | — |