Svedab fortsätter att
leverera ett stabilt resultat

Öresundsbron är en central kommunikationslänk mellan Skandinavien och kontinenten och viktig för Sveriges import och export såväl på väg som på järnväg. Bron är också en motor för hela Öresundsregionens utveckling. Brons kapacitet är hög och det finns gott om plats för både fler fordon och fler tåg under en lång tid framöver. Svedab bidrar som ägare till den anslutande motorvägen och järnvägen och genom ett aktivt delägarskap i Öresundsbrokonsortiet till en effektiv drift och en långsiktigt hållbar förvaltning av bron.

Trafiken

2019 passerade 20 423 vägfordon i genomsnitt per dygn över Öresundsbron och på Svedabs motorväg, vilket var något lägre än 2018. Totalt rörde det sig om nästan 7,5 miljoner fordon.

Tågen som passerade Svedabs båda järnvägar transporterade drygt 12 miljoner människor till och från Öresundsbron enligt Trafikverkets prognoser.

2019 ett mellanår

2019 var ett år av viktiga förberedelser. Tillsammans med Trafikverket gjordes en upphandling av de nya bullerskärmar som ska vara uppförda senast 2021 för att Svedab och Trafikverket, som tillsammans innehar miljötillstånden, ska leva upp till nya miljövillkor för Kontinentalbanan genom Malmö.

Under 2019  påbörjades också arbetet med den prövotidsredovisning som Svedab är skyldig att lämna under 2020 och som ska rapportera de konsekvenser som den nya trafikplatsen Naffentorp fått på allmän och enskild egendom.

Ett starkt resultat

Svedab gjorde en vinst på 653 miljoner kronor tack vare ett starkt resultat i Öresundsbrokonsortiet. Vinsten blev väsentligt högre än 2018 på grund av att Öresundsbrokonsortiet då gjorde en anpassning av låneportföljen till en ny uttagspolicy och förlängd återbetalningstid för lånen, vilket resulterade i en realisationsförlust som belastade resultatet.

2018 gjorde Svedab och A/S Øresund för första gången kontanta uttag ur Öresundsbrokonsortiet. För Svedabs del innebar det att bolaget kunde börja återbetalningen av sina lån. 2019 avvaktade ägarbolagen med att göra ytterligare uttag ur Öresundsbrokonsortiet med anledning av det ärende som pågår inom EU om huruvida de statsgarantier och de statliga lån som givits är att betrakta som statsstöd. För att finansiera den löpande verksamheten har Svedab tagit upp lån i Riksgälden inom den låneram som riksdagen tidigare fastställt. Under 2019 kunde Svedab lämna utdelning till sin ägare, dock endast i form av återlämnade reverser avseende den fordran som bolaget har avseende tidigare lämnade aktieägartillskott. Utdelning i form av likvida medel sker först när bolagets lån har amorterats av.

JUBILEUMSÅRET 2020

2019 blev något av ett mellanår i avvaktan på jubileumsåret 2020 när Öresundsbron och landanslutningarna firar 20 år. Jubileumsåret har emellertid fått en tuff inledning till följd av Coronaviruset som sprider sig över världen och som nu bland annat har lett till att Danmark har stängt sina gränser och Sverige har infört ett tillfälligt reseförbud för icke nödvändiga reser till Sverige. Främst drabbas fritidsresandet över Öresundsbron. Stängningen kommer att ha negativ påverkan på Öresundsbrons intjäning och därmed också på Svedabs resultatandel.

Malmö den 26 mars 2020

 

Ulf Lundin, VD Svedab