Från Öresundsbrons svenska fäste passeras ett antal trafikplatser utefter motorvägen. Efter trafikplats Vintrie kommer Naffentorp. Naffentorp är ett gammalt namn på en by i socknen. Byn var en så kallad rundby av europeisk typ, det vill säga: byggnaderna placerades mer eller mindre i cirkelform. Under utgrävningarna inför brobygget hittades en stor bronsåldersboplats, vilket tolkas som att byn är äldre än omgivande byar i den gamla socknen.

Vår trafikplats, Naffentorp, är dock mindre än övriga av våra trafikplatser. Man skulle kunna säga att Naffentorp är en lillebror till trafikplats Petersborg en liten bit bort utefter motorvägen. När Öresundsförbindelsen projekterades och byggdes fanns det inte någon planerad trafikplats där Naffentorp ligger idag. Den tillkom istället när Ikea planerade att bygga ett nytt varuhus i Svågertorp. Både Svågertorp och angränsande områden, inte minst Hyllie, har ju under åren efter Öresundsförbindelsen genomgått en betydande utbyggnad, av både bostäder och kommersiell verksamhet. Ikea presenterade en trafikanalys som visade att det lokala trafiknätet var underdimensionerat för kunderna till ett eventuellt nytt varuhus. Det bedömdes också att det fanns risk för köbildning på Yttre Ringvägen.

Den generella utvecklingen i området, tillsammans med Ikeas önskemål, innebar att Svedab tillsammans med dåvarande Vägverket och Malmö stad projekterade och byggde trafikplats Naffentorp där Yttre Ringvägen korsar Pildammsvägen. Resultatet blev en avlastning av inte bara stadens inre gator utan även av andra trafikplatser. Naffentorp bidrar nu även till en smidigare av- och påfart för resande över Öresundsbron.

Vi fortsätter vår historiska och nutida färd på Yttre Ringvägen efter att vi lämnat Öresundsbron. Vi har passerat trafikplatserna Vintrie och Naffentorp. Sistnämnda trafikplats har fått sitt namn efter Naffentorp by. Till denna by hörde en gård, som inte helt överraskande fått ge namn åt trafikplatsen vi berättar om här – Petersborg. Gården blev fideikommiss på 1750-talet, då under namnet Naffentorp, men fick i början av 1790-talet namnet Petersborg, uppkallat efter ägaren vid den tiden. Den fina gården ligger mellan Lockarps kyrkoväg och Yttre Ringvägen.

Placeringen av trafikplatsen var från början given eftersom motorvägen mellan Malmö och Trelleborg redan fanns och att väganslutningar från bron skulle ske till det befintliga vägnätet och kopplas till den Inre Ringvägen.  Men planerna ändrades delvis och Yttre Ringvägen kom att byggas av Vägverket runt Malmö som en direkt förlängning av Svedabs motorväg.

Trafikplatsen är den största av våra fyra trafikplatser, naturligtvis beroende på placeringen i skärningen mellan Yttre Ringvägen och Trelleborgsvägen – en klassisk fyrklöver-trafikplats och viktig för människors resande och kommunikation med varandra. En verklig Grande Dame!

Efter att vi passerat trafikplatserna Vintrie, Naffentorp och Petersborg är vi så framme vid Svedabs fjärde trafikplats – Lockarp. Svedab är fastighetsägare till trafikplatsen, medan Trafikverket är väghållare för denna del av Yttre Ringvägen. Lockarp är beläget i ett klassiskt skånskt odlingslandskap och slättbygd. Namnet kommer, enligt Wikipedia (tack för informationen), från kyrkbyn på platsen som 1283 hade namnet Lokkäthorp, där förleden är ett personnamn, Lokki eller Lokkä och efterleden helt enkelt torp. Lokkis torp kanske? Socknen Lockarp tillhörde tidigare Oxie härad. Oxies häradsvapen är en röd oxe på guldgul bakgrund. Oxie har precis som Lockarp en gammal spännande historia som sträcker sig långt tillbaka i tiden.

Tiderna förändras, och idag är namnet Lockarp välbekant för alla skåningar, och precis som att namn förändras, förändras också färdsätt och kommunikationer i takt med att århundradena förflyter. Från oxar till tåg och bil, skulle man kunna säga. Och från båt till bro. När Öresundsförbindelsen planerades ingick även att planera trafikplatserna som logiska på- och avfarter mot söder och norrut in till Malmö. Lockarp är placerad så att det är enkelt att nå både Fosieby och Yttre Fosie och förstås stora delar av Söderslätt. Och givetvis en smidig väg att komma ut på Yttre Ringvägen för vidare färd över bron.

Trafikplats Lockarp är en så kallad halv fyrklöver. Och precis som Naffentorp en lillebror, eller om man så vill en lillasyster, till stora Petersborg. Vid avfarten norr om trafikplatsen, in mot Malmö, hittar vi Bronsåldersgatan. Det är ingen slump att gatan heter så. Här i området Lockarp har man funnit flera bronsåldersgravar, en stenkista och en skelettgrav från stenåldern. När järnvägen byggdes ut 2004, hittades rester av en gård från 1000-talet. Några år senare hittades, strax norr om kyrkan, en välbevarad källare från medeltiden. Vid trafikplats Lockarp kan man med fog säga att forntid möter nutid.