Processen för vår väsentlighetsanalys

Resultatet av väsentlighetsanalysen är en sammanvägning av hållbarhetsområden som Svedab har bedömt som strategiska respektive områden som är viktiga för våra intressenter. Utgångspunkten för analysen av väsentliga områden är ägarens uppdrag tillsammans med riktlinjerna för verksamhetsstyrningen, risker samt mål och strategier. Till detta har vi lagt till intressentdialoger och förhållanden i vår omvärld. Vid övergången till GRI G4 2015 gjordes en särskild analys för att identifiera ytterligare potentiella hållbarhetsområden av betydelse för Svedab. Analysen fick ingen påverkan på tidigare gjorda väsentlighetsanalysen. I nästa steg gjordes en systematisk analys av varje områdes relevans för dels Svedab, dels våra intressenter. De åtta utvalda områdena, som vi samlar under rubrikerna ekonomisk, miljömässig och social hållbarhet, är förankrade hos Svedabs ägare, Riksgälden och Trafikverket. Prövning av hållbarhetsområden och deras aktualitet görs årligen.

Intressentdialogen

Långsiktighet är något som inte bara präglar hur Svedabs verksamhet bedrivs, utan är även tongivande för hur våra intressentrelationer hanteras och utvecklas. Oavsett om intressenten är nära knuten till verksamheten såsom Näringsdepartement/regering och Trafikverket eller är en intressent som vi anlitar för ett uppdrag, strävar vi alltid efter att bygga långsiktiga och goda relationer. Förändringar i vår omvärld som gör att nya behov uppstår är oftast skälet till att nya intressentrelationer inleds liksom att befintliga relationer avslutas. Kontakt med våra intressenter sker företrädesvis när det finns ett ärende eller så uppstår dialogen när vi anlitar nya entreprenörer.

Intressent/intressentgrupp Varför betydelsefull för Svedab Varför betydelsefull för intressenten Väsentliga frågor som har behandlats
Näringsdepartementet/regering Regeringen har riksdagens uppdrag att aktivt förvalta statens tillgångar. Regeringen tillsätter Svedabs styrelse och styrelsens ordförande, fastställer ekonomiska mål samt sätter ramar för hur verksamheten tillåts påverka miljön. Svedab är regeringens verkställande organ för förvaltningen av Öresundsbron och de svenska landanslutningarna. Två enheter som tillsammans äger viktig infrastruktur för transport av varor och människor samt utgör betydande värden som ska bevaras för mycket lång tid framåt. Hållbart företagande och Svedabs ekonomiska mål.
Riksgälden Svedab lånar uteslutande hos Riksgälden. I egenskap av finansiär övervakar Riksgälden Svedabs finansiella utveckling. Riksgälden har lånat ut stora summor till Svedab och ställt ut en statlig garanti till Öresundsbrokonsortiet. Riksgälden tar en risk och är angelägen om att förvaltningen av både Öresundsbron och de svenska landanslutningarna är ekonomiskt genomtänkta för att säkerställa att lånen återbetalas och att garantin inte behöver utnyttjas. Räntevillkor och löptider inför omsättning av lån samt utrymmet i Svedabs låneram.
Leverantörer Trafikverket är Svedabs största leverantör. Trafikverket spelar en central roll genom sitt uppdrag att sköta underhållet av de svenska landanslutningarna. Leverantör av underhållstjänster. Planering av nya bullerskärmar år 2020 samt långsiktig underhållsplan, arbetsmiljöarbete och planfrågor. Avtal om projektering av nya bullerskärmar längs med Kontinentalbanan genom Malmö.
Länsstyrelsen Länsstyrelsen i Skåne är tillsynsmyndighet i frågor som rör Svedabs anläggningar för grundvatten samt kontrollerar att Svedab uppfyller de villkor och tillstånd som finns i miljödomarna. Samråd hålls vid behov. Länsstyrelsen beslutar även om miljötillståndet för persontrafik på Kontinentalbanan genom Malmö. Ansökning och rapporter som håller bra kvalitet underlättar länsstyrelsens handläggning. Möjligheter till persontågstrafik på Kontinentalbanan genom Malmö.
Skånska kommuner Påverkar efterfrågan på Svedabs anläggning. Svedab ger förutsättningar för arbetspendling och transporter till både land och sjöss. Samordning kring ny tågstation vid Rosengård.
Grannar och fastighetsägare Intill Svedabs fastighet Malmö Ringvägen 1:1 finns ett stort antal fastigheter och hyresgäster. Svedabs verksamhet klassas som miljöfarlig, varför särskild hänsyn ska tas till allmänna och enskilda intressen. Svedabs landanslutningar ger förutsättning för stadens och kringligande kommuners utveckling och exploatering, vilket i sin tur kan medföra att Svedab kan behöva bygga om eller bygga ut landanslutningarna för att bidra till samhällsutvecklingen. Möjlighet att bygga bostäder och etablera verksamheter intill Yttre Ringvägen samt möjlighet att bygga bostäder på obebyggda tomter vid Kontinentalbanan.
Allmänhet, miljöorganisationer och massmedia Svedab strävar efter en öppen dialog med allmänheten, massmedier och miljöorganisationer vad gäller frågor om hur anläggningarna påverkar den omkringliggande miljön. Vid samråd kan allmänheten uttrycka åsikter och önskemål om Svedabs planer. Svedab har påverkan på allmänhetens levnadsvillkor. Utvecklat arbetet med säkerheten kring och på anläggningen med särskilt fokus på barns säkerhet.

Svedab vill bredda dialogen

Svedabs yttersta ansvar för drift och underhåll av de svenska landanslutningarna innebär en skyldighet att bevaka att funktion och säkerhet upprätthålls. Även om landanslutningarna upplevs fungera tillfredställande, är Svedabs ambition att utveckla dessa ytterligare. Det gör vi bäst genom att ta reda på våra intressenters uppfattning, synpunkter och förväntningar på vår verksamhet. Allt i syfte att bidra till en ännu bättre miljö, högre säkerhet och trivsel för de som färdas på eller på annat sätt berörs av broförbindelsen.

Dina åsikter och synpunkter är viktiga för oss

Via Svedabs webbplats http://svedab.se/kontakt/#synpunkter finns möjlighet att vända sig till oss med synpunkter som rör Svedabs drift och skötsel av anläggningen. Det är främst en plats för frågor som rör den allmänna säkerheten på och vid anläggningen. För akuta händelser hänvisas till Trafikverket som på Svedabs uppdrag självständigt ansvarar för den praktiska driften och underhållet. Frågor som rör buller, grundvatten och avledning av dagvatten hanteras av Svedab eller i nära samverkan med Malmö stad, Länsstyrelsen eller VA SYD. Svedab ansvarar också för faciliteter vid rastplats Skånegården och för grönytor som bullervallar, slänter och planteringar längs med motorvägen mellan E6 och brofästet vid Lernacken.

Svedab uppmanar alla med frågor och synpunkter att ta kontakt via webbplatsen.

Hållbarhetsredovisningen omfattar Svedab och den svenska verksamheten om inget annat anges. Den upprättas med avsikten att på ett övergripande och konsekvent sätt spegla vår ambition att skapa en långsiktig och lönsam verksamhet. Rapporten är indelad i tydliga avsnitt för att underlätta läsning och navigering. Siffror inom parentes avser föregående år om inget annat anges.

Svedabs hållbarhetsredovisning 2019 är upprättad i enlighet med GRI Standards; nivå Core. Den publiceras årligen och omfattar kalenderåret. Senaste hållbarhetsredovisning publicerades i mars 2019 och redovisar hållbarhetsarbetet för 2018 enligt samma regelverk och nivå.

Svedabs hållbarhetsredovisning är översiktligt granskad av tredje part, PwC.

Hållbarhetsredovisningen omfattar även den lagstadgade hållbarhetsrapporten i enlighet med ÅRL 6 kap 11§.

För mer information om Svedabs hållbarhetsarbete:

Miljö

Fredrik Liljeqvist, drift- och säkerhetschef
Telefon +46 40 660 98 83
fredrik.liljeqvist@svedab.se

Ekonomi och sociala frågor

Erna Ahlfors, ekonomichef
Telefon +46 40 660 98 82
erna.ahlfors@svedab.se

Svedabs hållbarhetsredovisning för 2019 fastställdes av styrelsen den 26 mars 2020.

Bo Lundgren
Ordförande

Lars Erik Fredriksson

Kerstin Hessius

Malin Sundvall

Ulf Lundin
VD