Intäkter

Intäkterna, som huvudsakligen avser banavgifter som betalas av Trafikverket, försämrades till 6 (10) MSEK, på grund av ändrade beräkningsgrunder för de avgifter som Trafikverket erlägger för rättigheten att använda Svedabs järnvägsanläggning.

Rörelseresultat

De löpande driftkostnaderna, rensat för kursförlust på fordringsfört uttag från Öresundsbrokonsortiet under 2024 om 18,7 MSEK, blev något högre jämfört med motsvarande period 2024. Rörelseresultatet blev därmed -61 (-68) MSEK.

Resultat efter finansiella poster

Resultat från andelar i intresseföretag

Öresundsbrokonsortiets intäkter blev 87 MDKK högre (4,7 procent) än motsvarande period 2024. Rörelseresultatet blev 64 MDKK bättre än motsvarande period 2024. Resultatandelen från Öresundsbrokonsortiet blev däremot lägre jämfört med motsvarande period föregående år med 981 (998) MSEK som en konsekvens av valutakursnivån. Genomsnittskursen för den danska kronan uppgick till 1,49 (1,53).

Dagens osäkra geopolitiska läge medför oro på de finansiella marknaderna och kan i förlängningen även få ett negativt genomslag på trafikflödet över Öresundsbron.

Säkerhetsläget, då främst på grund av det pågående kriget mellan Ryssland och Ukraina, medför en ökad risk för sabotage mot kritisk infrastruktur såsom Öresundsbron.

Hittills under 2025 har inflationen stabiliserats på en nivå över 2 %-målet och den svenska valutakursen har stärkts gentemot övriga valutor. Räntorna har fortsatt att sjunka under 2025, men fortfarande finns osäkerhet kvar för den framtida utvecklingen. Inflationsutveckling, valutakursutvecklingen och räntenivån räknas därför fortfarande och fortsättningsvis som osäkerhetsfaktorer som påverkar Svedabs resultatandel från Öresundsbrokonsortiet.

Finansiella intäkter och kostnader

Räntekostnaderna har minskat jämfört med motsvarande period föregående år, varför räntenettot förbättrats, -63 (-76) MSEK.

Periodens resultat

Nettoresultatet har förbättrats jämfört med motsvarande period 2024, 680 (678) MSEK, som en direkt följd av hur Svedabs andel av resultatet i Öresundsbrokonsortiet utvecklades.

Personal

Medelantalet anställda var 3 (3).

Lars Erik Fredriksson har anställts som ny VD med tillträde 1 januari 2026, han efterträder Ulf Lundin som går i pension.