Efter att vi passerat trafikplatserna Vintrie, Naffentorp och Petersborg är vi så framme vid Svedabs fjärde trafikplats – Lockarp. Svedab är fastighetsägare till trafikplatsen, medan Trafikverket är väghållare för denna del av Yttre Ringvägen. Lockarp är beläget i ett klassiskt skånskt odlingslandskap och slättbygd. Namnet kommer, enligt Wikipedia (tack för informationen), från kyrkbyn på platsen som 1283 hade namnet Lokkäthorp, där förleden är ett personnamn, Lokki eller Lokkä och efterleden helt enkelt torp. Lokkis torp kanske? Socknen Lockarp tillhörde tidigare Oxie härad. Oxies häradsvapen är en röd oxe på guldgul bakgrund. Oxie har precis som Lockarp en gammal spännande historia som sträcker sig långt tillbaka i tiden.

Tiderna förändras, och idag är namnet Lockarp välbekant för alla skåningar, och precis som att namn förändras, förändras också färdsätt och kommunikationer i takt med att århundradena förflyter. Från oxar till tåg och bil, skulle man kunna säga. Och från båt till bro. När Öresundsförbindelsen planerades ingick även att planera trafikplatserna som logiska på- och avfarter mot söder och norrut in till Malmö. Lockarp är placerad så att det är enkelt att nå både Fosieby och Yttre Fosie och förstås stora delar av Söderslätt. Och givetvis en smidig väg att komma ut på Yttre Ringvägen för vidare färd över bron.

Trafikplats Lockarp är en så kallad halv fyrklöver. Och precis som Naffentorp en lillebror, eller om man så vill en lillasyster, till stora Petersborg. Vid avfarten norr om trafikplatsen, in mot Malmö, hittar vi Bronsåldersgatan. Det är ingen slump att gatan heter så. Här i området Lockarp har man funnit flera bronsåldersgravar, en stenkista och en skelettgrav från stenåldern. När järnvägen byggdes ut 2004, hittades rester av en gård från 1000-talet. Några år senare hittades, strax norr om kyrkan, en välbevarad källare från medeltiden. Vid trafikplats Lockarp kan man med fog säga att forntid möter nutid.