Svedab äger och ansvarar för Öresundsförbindelsens landanslutning, järnväg och motorväg inklusive fyra trafikplatser. I ägandet ingår också omfattande markområden utefter järn- och motorvägssträckningen. Här finns en hel del vatten i form av vattendrag, diken och dammar. Vattnet är viktigt, både för vegetation och djurliv, inte minst groddjur. Förar- och resandemiljön är viktig. Och det är även miljön vid sidan av. Inte minst för våra viktiga vattenhål längs vägen. Att värna om dem är ett ansvar vi har både här och nu och för kommande generationer. Vi har 21 dammar att ta hand om på bästa sätt.

21 dammar att värna om

Vad är det då för vatten? Vattnet i naturen kommer från olika håll. Det kan vara regnvatten eller smältvatten som rinner av från väg- och markytor eller grundvatten som trängt upp till ytan. Vatten som rinner av från vägytor kan dra med sig föroreningar, ämnen och material som kan ha negativ inverkan på den omgivande miljön. För att förhindra att föroreningar och andra ämnen leds direkt ut i Öresund, har 21 dammar anlagts längs Svedabs anläggning. Dessa dammar brukar benämnas fördröjningsmagasin. Regnvattnet stannar då upp i magasinen, innan det långsamt rinner vidare ut i diken på väg mot Öresund. Eventuella föroreningar stannar då kvar och kan sjunka till botten i dammarna. För att undersöka vattnets kvalitet i dammarna har en omfattande analys och kartläggning genomförts av miljökonsultbolaget WSP Environmental Sverige som gjort provtagningar som analyserats av SYNLAB, ett SWEDAC-ackrediterat laboratorium.

Vattnet och djurlivet

Vatten, växtlighet och djurliv hör ihop i en miljöförenlig symbios likt en kedja där alla delar påverkar varandra. Den analys som genomförts har gjorts för att se vilka negativa ämnen som hamnar i våra dagvattendammar och hur det kan påverka miljön. Samtidigt har det även gjorts en inventering av olika grodarter och deras livsbetingelser i dammarna. Inventeringen ska leda till en handlingsplan för hur grodornas miljö på bästa sätt ska kunna förbättras, ett omvårdnadsprogram som ska fortsätta över tid. I följande kvartalsrapporter kommer vi att redovisa mer utförligt om resultatet av kartläggningen av de viktiga vattenhålen längs vägen.